Руководство по техническому обслуживанию бронированной разведывательно-дозорной машины (БРДМ)
МО СССР
Правильное и своевременное техническое обслуживание машины обеспечивает ее постоянную техническую исправность, безотказное действие всех агрегатов и механизмов и увеличивает межремонтные сроки пробега.
Быстрота проведения технического обслуживания в значительной степени зависит от правильной организации и целесообразной последовательности выполнения всех работ, установленных для каждого вида технического обслуживания.
Для бронированной разведывательно-дозорной машины (БРДМ) установлены следующие виды технического обслуживания: контрольный осмотр (проводится перед выходом, на малых привалах, перед преодолением водной преграды и после преодоления ее), техническое обслуживание № 1 (проводится после) каждого выхода), техническое обслуживание № 2 (проводится через каждые 1000—1100 км пробега), техническое обслуживание № 3 (проводится через каждые 2000—2200 км пробега) и техническое обслуживание через 6000 км пробега.
Быстрота проведения технического обслуживания в значительной степени зависит от правильной организации и целесообразной последовательности выполнения всех работ, установленных для каждого вида технического обслуживания.
Для бронированной разведывательно-дозорной машины (БРДМ) установлены следующие виды технического обслуживания: контрольный осмотр (проводится перед выходом, на малых привалах, перед преодолением водной преграды и после преодоления ее), техническое обслуживание № 1 (проводится после) каждого выхода), техническое обслуживание № 2 (проводится через каждые 1000—1100 км пробега), техническое обслуживание № 3 (проводится через каждые 2000—2200 км пробега) и техническое обслуживание через 6000 км пробега.
หมวดหมู่:
ปี:
1962
สำนักพิมพ์:
Воениздат
ภาษา:
russian
จำนวนหน้า:
152
ไฟล์:
PDF, 6.74 MB
IPFS:
,
russian, 1962